TomTom GO 950 LIVE; de zevende generatie

Was het voorheen altijd in maart rond CeBIT dat TomTom met een nieuwe versie van de GO op de proppen kwam, de laatste jaren geeft men de voorkeur aan het najaar. Zo ook nu: begin september kwam de aankondiging en inmiddels liggen de nieuwe GO 950 (€ 349,-) en GO 750 LIVE (€ 299,-) overal in de winkels. Tijd voor een blik op de alweer zevende generatie TomTom GO.

Identiek

Op hardwaregebied is er in vergelijking met de GO x40 weinig nieuws onder de zon. TomTom geeft zelf aan dat met name de geïntegreerde luidspreker is verbeterd en dat er wat aan de automount is gesleuteld, maar het blijft bij zeer minieme wijzigingen die voor de meesten onder ons nauwelijks merkbaar zullen zijn. Dat kunnen we niet zeggen van de verpakking; deze is al weer kleiner geworden en ditmaal is gekozen voor een rechthoekige vorm in plaats van de vierkante dozen van de GO x40.

Binnenin de chique bedrukte doos komen we geen verrassingen tegen. Naast de GO 950 LIVE bestaat de inhoud uit een (actieve) automount, een 12/24 volt oplader voor in de auto en de inmiddels bekende docking waarmee de GO thuis via USB kan worden opgeladen en verbonden met de PC voor updates van de software en kaarten. Het is daarbij opvallend dat TomTom zowel op de verpakking als ook op hun websites deze docking niet noemt als onderdeel van het pakket. Daar wordt namelijk slechts gesproken van een USB-kabel. Hopelijk is dit een foutje en geen voorbode van het weglaten van de docking in de toekomst.

Een papieren korte gebruikershandleiding en een boekje met uitleg over de LIVE-servies en opsomming van mogelijke accessoires die beschikbaar zijn completeren de inhoud. Wat dit keer ontbreekt is een CD-ROM met de HOME-software. Deze is vanzelfsprekend wel te downloaden vanaf de TomTom-website.

Kaarten

Zoals we zijn gewend bij het topmodel is ook de GO 950 weer voorzien van een enorme hoeveelheid kaartmateriaal. Naast de VS en Canada kunnen we navigeren naar en in 45 Europese landen waaronder voor het eerst ook Malta, Griekenland en Turkije.

Zoals gezegd verschilt de GO x50 technisch niet van de GO x40. Als we beide naast elkaar houden is er echter wel een belangrijk cosmetisch verschil. Was de 940 aan de voorzijde nog voorzien van een glanzend zwart materiaal, bij de nieuwe GO 950 is dit vervangen door een matte afwerking. Wat mij betreft een verbetering overigens; ik heb de glanzende afwerking er altijd al wat goedkoop vinden uitzien en de 950 is nu duidelijk minder gevoelig voor lelijke vingerafdrukken.

Rondom

Bovenop het apparaat vinden we de aan/uit-knop (nummer 1 in illustratie hiernaast) die tevens dienst doet als reset-knop als we deze langere tijd ingedrukt houden. Achterop zien we een raster (2) waarachter zich de interne speaker bevindt en een inkeping (5) voor het vastklikken op de automount. Rechts van het 4,3 inch aanraakscherm heeft TomTom een kleine opening (3) voor de interne microfoon en een lichtsensor (4) aangebracht.

Onderop tenslotte bevinden zich nog een viertal inkepingen (5) voor het fixeren op de automount en in de meegeleverde docking-station, de connector (6) voor het verbinden met de mount en/of docking-station en een geheugenuitbreidingsslot (7). Deze is ook nu weer van microSD-formaat. Allemaal 100% indentiek aan de GO 940 LIVE.

Snelheid

Een vaste test bij het reviewen van bijna iedere nieuwe TomTom PND, is de snelheid waarmee routes worden berekend. We gebruiken hiervoor steeds dezelfde testroute van Oegstgeest (Zuid-Holland) naar het Piazza di San Marco in Rome (ruim 1.670 kilometer). En even te vergelijking met de vorige generaties GO's: de GO 910 had hier bijna een minuut voor nodig, de GO 720 deed er 29 seconden over en de GO 930 voltooide de berekening in ongeveer 45 seconden. De GO 940 bleek opeens een stuk trager en was 2 minuten en 13 seconden aan het rekenen. Dit konden we toen toeschrijven aan het gebruik van IQ Routes waarbij met veel meer factoren rekening dient te worden gehouden.

Ook nu weer eist IQ Routes duidelijk z'n tol: de GO 950 LIVE blijkt 2 minuten en 50 seconden bezig te zijn voordat de routeberekening is voltooid. Dat dit in vergelijking met de GO 940 iets minder gunstig uitvalt, zal alles te maken hebben met de steeds completer en dus complexer worden van de IQ Routes-data. In de praktijk voelt één en ander echter zeker niet te traag aan.

Ter afsluiting van het hardware-gedeelte van deze review dient nog te worden vermeld dat de FM-transmitter en de mogelijkheid MP3-bestanden af te spelen niet langer in de x50-serie zijn terug te vinden. Voor de rest zijn de overeenkomsten met de GO x40-serie zo groot dat we voor andere zaken met een gerust hart kunnen verwijzen naar ons review 'GO 740 en GO 940 LIVE op de testbank' van oktober vorig jaar. Daar lees je veel meer over onder andere de actieve mount voor bevestiging in de auto, IQ Routes en de LIVE-services zoals HD Traffic en Google Search.

Rest ons de software, waarover gelukkig wel behoorlijk wat nieuws te melden is...

Navcore 9

De GO x50-devices worden geleverd met de nieuwe versie 9 van TomTom's navigatiesoftware Navcore. Hierover hebben we reeds een special geplaatst ('Eerste kennismaking met Navcore 9', inclusief filmpje!), maar één verbetering willen we toch ook hier wel even tonen.

TomTom heeft het navigatiescherm namelijk grafisch flink opgepoetst en dat heeft geresulteerd in een veel strakkere weergave van wegen en omgeving. De vaak als minpunt aangedragen wat kartelige TomTom-schermen zijn hiermee verleden tijd.

Ter illustratie vind je hieronder twee schermdumpjes van dezelfde locatie, met links Navcore 9 en rechts de 'oude' weergave met Navcore 8. Daaronder hebben we twee fragmenten op ware grootte geplaatst:

Prijzen

Tenslotte nog iets over de prijsstelling van de nieuwe TomTom GO's. De in de Benelux beschikbare GO 950 LIVE en GO 750 LIVE zijn weer fors goedkoper geworden. Moesten we bij introductie van de bijvoorbeeld de GO 940 LIVE inclusief drie maanden LIVE-abonnement nog € 499,- aftikken, nu is het topmodel inclusief zes maanden LIVE al verkrijgbaar voor de adviesprijs van € 349,-! Over heftige prijserosie gesproken...

Opvallend is overigens dat op het moment van schrijven van deze review, de GO 940 en 740 LIVE op de TomTom-site nog te koop zijn voor respectievelijk € 399,- en € 349,-, terwijl de GO 950 en 750 LIVE daar inmiddels al weer enige tijd staan geprijsd voor € 349,- en € 299,-. Tijd voor update webmaster...?