TomTom RIDER 2 nu officieel voorgesteld

Een echte verrassing is het na het slippertje van eind maart natuurlijk niet meer, maar het is nu wel helemaal officieel: TomTom maakt vandaag de komst bekend van z'n vernieuwde navigatie-oplossing voor motor en scooter, de RIDER 2.

Eerste blik

Op het eerste gezicht verschilt de nieuwe RIDER nauwelijks van de versie zoals die sinds november 2005 in de winkels ligt. Beide beschikken over een geïntegreerd zonnekapje en afgaande op de eerste officiële foto's wijkt de RIDER 2 aan de buitenzijde slechts af in een aantal cosmetische wijzigingen qua kleur en materiaalstructuur. Zo heeft TomTom er voor gekozen het schermformaat van 3,5 inch ongewijzigd te laten en mede hierdoor zijn er slechts zeer kleine afwijkingen in het formaat (was 115x92x58 mm; is nu 113x96x53 mm). Het gewicht is met 310 gram zelfs helemaal identiek gebleven. De nieuwe RIDER is overigens, in tegenstelling tot de 'oude', nu wel volledig waterproof volgens de IPX7-standaard. Dat wil zeggen dat het device moet blijven functioneren na 30 minuten in het water op een diepte van 1 meter. Ook binnenin zijn een aantal belangrijke zaken niet gewijzigd: zo vinden we in de nieuwe RIDER weer een 380 MHz processor, 32 MB RAM en een SiRF Star III GPS-chipset en is qua opslag-medium wederom gekozen voor de SD-kaart. De ingebouwde li-ion batterij zou nog steeds zo'n 5 uur moeten werken. In tegenstelling tot wat op de uitgelekte Flash-animatie was te zien, draait de nieuwe RIDER nog gewoon op versie 6 van de TomTom navigatie-software. Voor een eerste blik op de langverwachte versie 7 moeten we helaas dus nog even wachten op volgende aankondigingen door TomTom.

Bevestiging

Grote veranderingen zijn er wel voor wat betreft de bevestiging op het motorstuur. Het was vooral dit onderdeel van het pakket van de vorige RIDER dat behoorlijk wat kritiek kreeg en TomTom heeft één en ander voor de RIDER 2 dan ook geheel anders aangepakt. Men levert nu een bevestigingsset van het merk RAM mee. Vanzelfsprekend zal een uitgebreide praktijktest pas kunnen uitwijzen of die keuze zorgt voor een echte verbetering. Ook nieuw voor TomTom is de standaard meegeleverde Bluetooth-headset. Het bedrijf heeft er bij de nieuwe RIDER voor gekozen een headset van het merk Cardo mee te leveren. Het gaat daarbij om de weersbestendige set met de zeer toepasselijke naam scala-rider die speciaal is ontwikkeld voor montage op de motorhelm. Deze Cardo wordt over het algemeen goed tot zeer goed beoordeeld door motorrijders en heeft een winkelwaarde van een kleine € 150,-. De RIDER 2 wordt verder geleverd inclusief een thuisoplader, een kabel voor gebruik van de motor-accu, een usb-kabel en een draagtasje. Het nieuwe device ondersteunt geen text-to-speech, afspelen van MP3's of RDS/TMC. Voor file-informatie is de gebruiker dus aangewezen op de mogelijkheden van TomTom PLUS. Optioneel is er voor € 79,95 een automount met ingebouwde speaker beschikbaar. De RIDER 2 komt vanaf eind mei beschikbaar in twee versies: één met een regio-kaart en één met de kaart van West-Europa, beide afkomstig van Navteq. TomTom doet nogal onduidelijk over de adviesprijzen die worden omschreven als: "tussen de 500 en 600 euro". Uit het verleden weten we dat de verkoopprijzen van TomTom-devices zeker de eerste maanden na beschikbaar komen ongeveer gelijk zijn aan de adviesprijzen. Ga dus maar uit van een RIDER Regional voor zo'n € 500,- en een RIDER Europe net onder de € 600,-.

Concurrentie

Grote concurrent voor de nieuwe RIDER is vanzelfsprekend de ook motor-specifieke zūmo van Garmin. En al is het voor een echte vergelijking tussen deze twee natuurlijk nog even wachten op een review-exemplaar van TomTom, we hebben op basis van wat we nu weten de specificaties van beide apparaten wel alvast tegenover elkaar gezet:

» Garmin zūmo vs TomTom RIDER 2