60 reacties op dit onderwerp

[Rob Ot]

Gepubliceerde Review:

GO LIVE 1000 en 1005 op de testbank
De achtste generatie TomTom GO lijkt nog maar in weinig op z'n voorgangers. Maar zijn de vernieuwingen ook allemaal verbeteringen?

Klik op de kop om het artikel te lezen...
Klik op 'REAGEREN' om een reactie op dit artikel te geven...

[pkok]

Ik ben de bezitter van een tt 1000. Als je de 1000 aan wil zetten en je drukt te lang op de aan/uit knop dan gaat deze aan, maar ook weer gelijk uit. Zeer lastig !

Misschien opgelost bij de volgende update ???

[popcornoldies]

TT 1000 geen benzine prijzen meer.
TT home werkt nog steeds niet / wel melding hij is uptodate Lolll ....

[wposer]

TT1000 en TT1005 zijn inwendig niet gelijk aan elkaar. Zo wordt tt1005 na ongeveer een uur uitgeschakeld als er niet gereden wordt en bij tt1000 is dit niet het geval. En verder stoort de magnetische stekker het scherm bij gegevens intoetsen. Dus bij nieuwe bestemming opgeven de stekker losmaken, dan loopt het adres scherm niet zo gemakkelijk vol.

[Sfinxie]

TT1000 en TT1005 zijn inwendig niet gelijk aan elkaar. Zo wordt tt1005 na ongeveer een uur uitgeschakeld als er niet gereden wordt en bij tt1000 is dit niet het geval.

Is dat niet simpelweg een verschil in instelling bij "Energiebeheer".?

[jcvanroekel]

TT1000 en TT1005 zijn inwendig niet gelijk aan elkaar. Zo wordt tt1005 na ongeveer een uur uitgeschakeld als er niet gereden wordt en bij tt1000 is dit niet het geval. En verder stoort de magnetische stekker het scherm bij gegevens intoetsen. Dus bij nieuwe bestemming opgeven de stekker losmaken, dan loopt het adres scherm niet zo gemakkelijk vol.

Voor zover mij bekend zijn ze technisch identiek. Eventuele verschillen kunnen als oorzaak hebben dat de navcore van beide apparaten niet dezelfde is.

[Panaman]

Ik heb het gevoel dat de review pas af is als de go live 2000 op de markt is !!!!!!

[Nick]

Review is inmiddels afgerond...

[Loek]

Even een korte opmerking:

Niet alleen is er een vernieuwd route-algoritme dat voortdurend op zoek is naar de snelste route ...

Dit is niet nieuw. Ook in de oudere modellen werd er al continu naar de snelste route gezocht.

[BfromB]

Ik ben verwonderd dat er in de review ivm Navcore 10 niets vermeld staat van de problemen die vele gebruikers hebben: spontaan herstarten bij aanzetten, plotseling geen geluidssignaal meer bij flitspalen, computerstem die niet meer werkt, ... (men ging toch ook de info op het forum gebruiken? vandaar dat ik zelf geen review mail heb gestuurd)

Als tegemoetkoming heeft TT support mij enkel een maand extra Live Services gegegeven, en hier wordt het interessant: indien ik Mijn Services bekijk staat hier ook Brandstofprijzen bij. Je kan ze wel niet gebruiken, maar het abonnement is er ... Een toekomstige mogelijkheid mits extra betaling?

[BramvT]

Even een korte opmerking:

QUOTE(Nick van Leeuwen)
Niet alleen is er een vernieuwd route-algoritme dat voortdurend op zoek is naar de snelste route ...


Dit is niet nieuw. Ook in de oudere modellen werd er al continu naar de snelste route gezocht.

Daar bedoelde Nick toch dat extra 1gb bestand mee, wat er nu op die 1000 zou staan ?

Bewerkt door BramvT, 23 november 2010 - 17:19 .

[Loek]

Daar bedoelde Nick toch dat extra 1gb bestand mee, wat er nu op die 1000 zou staan ?

Het gedeelte na die zinsnede ging daar inderdaad over ("... ook voor de initiële berekening naar je bestemming heeft TomTom iets geheel nieuws bedacht."), maar ik heb het over die zinsnede zelf, het eerste deel van die zin dus.

[Nick]

Dit is niet nieuw. Ook in de oudere modellen werd er al continu naar de snelste route gezocht.

Volgens mijn informatie is het hele algoritme vernieuwd. Maar goed, is detail...

[Nick]

Ik ben verwonderd dat er in de review ivm Navcore 10 niets vermeld staat van de problemen die vele gebruikers hebben: spontaan herstarten bij aanzetten, plotseling geen geluidssignaal meer bij flitspalen, computerstem die niet meer werkt, ... (men ging toch ook de info op het forum gebruiken? vandaar dat ik zelf geen review mail heb gestuurd)

We hebben niet alles mee kunnen nemen. Onze indruk is dat het vooral problemen met de GO 1000 betreft en dat de 1005 stabieler is. Zou dus met een update volgende maand opgelost moeten kunnen zijn.

Maar ik zal een aanvulling maken onderaan het Navcore-stukje.

[Loek]

Volgens mijn informatie is het hele algoritme vernieuwd. Maar goed, is detail...

Ik had het van een TomTom Support medewerker gehoord. Maar het maakt ook inderdaad niets uit voor de GO 1000/1005. Goede review trouwens, zeer compleet .

[BfromB]

We hebben niet alles mee kunnen nemen. Onze indruk is dat het vooral problemen met de GO 1000 betreft en dat de 1005 stabieler is. Zou dus met een update volgende maand opgelost moeten kunnen zijn.

Maar ik zal een aanvulling maken onderaan het Navcore-stukje.

Bedankt! Problemen inderdaad mogelijk beperkt tot de 1000

[BfromB]

Als tegemoetkoming heeft TT support mij enkel een maand extra Live Services gegegeven, en hier wordt het interessant: indien ik Mijn Services bekijk staat hier ook Brandstofprijzen bij. Je kan ze wel niet gebruiken, maar het abonnement is er ... Een toekomstige mogelijkheid mits extra betaling?

Weer een illusie armer, antwoord TT support over de Brandstofprijzen:

Excuses, mijn collega had de services voor de oudere TomTom toestellen aan het account toegevoegd waar de brandstofprijzen bij zaten. Deze kunt u niet gebruiken op de TomTom en ik heb ervoor gezorgd dat de juiste LIVE services beschikbaar staan.

[hutch]

Ik ben verwonderd dat er in de review ivm Navcore 10 niets vermeld staat van de problemen die vele gebruikers hebben: spontaan herstarten bij aanzetten, plotseling geen geluidssignaal meer bij flitspalen, computerstem die niet meer werkt, ... (men ging toch ook de info op het forum gebruiken? vandaar dat ik zelf geen review mail heb gestuurd)

En wat denk je zelf, waarom hebben oudere type apparaten daar meer last van als bijvoorbeeld de 1005?.
Ik denk het (hoogstwaarschijnlijk) wel te weten.

Bewerkt door hutch, 24 november 2010 - 16:43 .

[hcptdg]

Ik vind de conclusies van de review gekleurd en uiterst discutabel. Ook mijn tweede TT 1000 Live werkt niet zoals het hoort en dat kan toch geen toeval zijn.

hans

[BfromB]

Hoe meer ik mijn TT1000 gebruik, hoe meer ik overtuigd geraak dat de problemen (spontaan herstarten bij aanzetten, plotseling geen geluidssignaal meer bij flitspalen, computerstem die niet meer werkt, ...) gedeeltelijk route afhankelijk zijn. Indien ik een bepaalde route neem naar het werk heb ik telkens prijs (een normale opstart bij aanzetten, steeds gevolgd door spontaan herstarten), terwijl ik bijvoorbeeld in het weekend of indien ik een andere route naar het werk neem (bijna) geen problemen heb.

Dus mogelijk wordt het probleem niet enkel veroorzaakt door Navcore, maar ook door de gebruikte kaart en/of flitspaallokaties?

Nog iemand die dezelfde problemen heeft en kan bevestigen dat het meer voorkomt bij bepaalde routes?