BramvT

Ja....dat doe ik ook altijd bij Trajectcontroles, maar ik kreeg toch mooi van het CJIB een boete van *maar liefst 20 euro* omdat ik 5 km te hard had gereden. :rofl: Was op de A12 bij Utrecht gemeten :cray: Zodra de sirene bij mij klinkt (ik rijd al jaren met Flitspaal.nl) houd ik voortaan netjes de snelheid aan....blijft zonde geld, ook al is het *maar* 20 euro. Worden jullie ook zo onpasselijk als je die Spee te gast ziet bij die dwerg van SBS6 ? Ik kijk liever naar Blik op de weg...ook al hebben die nu geen medewerking meer van die hufter Spee

Doet mij denken aan dat reclamespotje, waar een vrouw op commando van Eva (?) *sla rechtsaf* die heg in schiet :rofl: Heeft iemand toevallig een link naar dat spotje ? :cray:

Die oude Navcore versie is altijd wel te pakken te krijgen....OF via dit forum of ergens anders op internet. Inderdaad vreemd en griezelig, je kaarten eraf halen :dirol: ......als de backup mislukt (zoals bij mij recent) dan ben je je kaart kwijt en krijg je van TT geen nieuwe :nea: Beter is om via Verkenner op je PC een nieuwe map te maken en daar de HELE inhoud van je TT naartoe te copieeren....let ook op de verborgen bestanden.

Mooi .....dat wil ik natuurlijk graag hebben, lijkt me erg makkelijk als je in een grote en onbekende stad komt (zoals Brussel) en je (op tijd) het juiste baanvak te horen krijgt. Nu is het alleen *Houd links aan*....of : Neem verderop de afslag. Als die kaarten dan maar wel kloppen....anders voorspel ik op o.a. dit forum een hele hoop kwaaie koppen :nea:

Ahh...maar dat ben ik ook met je eens hoor :dirol: En eigenlijk schiet TT zich daarmee in hun eigen voet, want de eigenaren van een One v3 (Ben. of Eur) moeten allerlei dwarsstraten bedenken als ze toevallig eens naar een land moeten navigeren wat niet op die standaard kaart staat en ze dan onderweg moeten gaan *klojen* met meegenomen kaarten....en via een Laptop e.d. dan moeten overzetten. Dus hopelijk zijn ze zo verstandig om de nieuwe One weer te voorzien van een SD slot, zoals de V2. We begrijpen elkaar

Dus als ik het goed begrijp, zal TT je voortaan met die kaart vantevoren waarschuwen dat je de rechtse of linkse (of middelste) baan moet aanhouden...omdat je over een paar honderd meter links of rechts af moet slaan en je dan nog de tijd hebt om goed voor te sorteren ?? Dat zou mooi zijn.....in Haarlem komt zo'n situatie ook voor en heeft dagelijks kwaaie koppen tot gevolg onder de automobilisten....omdat als men onder het spoorwegviaduct (bij de Koepel) linksaf moet over de Prinsenbrug (waar op de hoek de oude Drostefabriek staat)...je dan opeens op de rechterbaan alleen rechtsaf kunt (mag) en de linker voor rechtdoor (richting Zandvoort)...voor bekenden in deze omgeving geen probleem, die weten dat....maar onbekenden hebben te laat in de gaten dat ze rechtdoor moeten terwijl ze op die rechterbaan zitten....en gooien dan hun knipperlicht naar links waar het verkeer vaker stilstaat....en de rechterbaan vaak dus wel groen heeft en dan op hen kan gaan staan wachten :nea:

Klopt ja....misschien heeft de belastingdienst wel een akkoordje met TT gesloten, of je niet teveel Prive-km's maakt Zonder dollen : TT weet natuurlijk wie waar aan het rijden is, je krijgt niet voor niks die vraag op TTH of ze je ritten-geschiedenis mogen hebben...ze hebben je emailadres en vermoedelijk ook je IP nummer, dus TT ZOU er misbruik van kunnen maken (zeg dus niet dat ze het doen) :nea:

Ja....dit is wel erg ""verdacht"", die prijsdalingen opeens. Langzaam tromgeroffel zwelt aan.....het wachten is nu op........... :nea:

Nou.....niet om te kunnen lezen, wel om iets bij te dragen moet je je vrijwel overal eerst registreren

Wat is dat voor een raar forum...ik moet me eerst registreren voordat ik daar iets lezen kan ? Hebben ze daar wat te verbergen of zo ?

V.w.b. Vodafone....mijn zoon (beroepsmilitair) is gelegerd op een kazerne in Stroe-Garderen en hij woont in de Achterhoek....hij heeft ten einde raad maar zijn nummer van Vodafone over laten schrijven naar KPN omdat er zowel rond de omgevng van Garderen (vlak naast de A1) als in zijn woonplaats vrijwel geen bereik was En er zijn meer plaatsen bekend met slecht bereik van Vodafone in NL.....dus hoe Vodafone dan zo nauwkeurig kan uitrekenen of er ergens een file staat, is mij een raadsel....met zo weinig steunzenders in die omgeving. Dus ik zou dat GSM SIMkaartje gewoon gebruiken als zender/ontvanger...die de gegevens welke de Tomtom met zijn GPS ontvanger kan uitrekenen (naar ik herinner) tot op 4 meter nauwkeurig...plaats, snelheid e.d. En mijn idee is dan dat die SIMkaart om de 3 minuten de nieuwe gegevens doorseint en als er dus een knopje op de TT zou zitten waarmee je aangeeft dat je stilstaat op de A1 t.h.v. Hectometerpaal 60.3....die computer na 3 minuten aan alle TT's de nieuwe file doorgeeft.

Gelukkig maar dat ik hem 2x van iemand gekocht heb... waarvan de eerste splinternieuw was (maar wel 50 euro goedkoper dan de laagste aanbieding) en de huidige 3 maanden oud voor 110 euro. :nea: Nu voel ik me nog de koning te rijk...ondanks dat TT foutje met de backup maken. Ik vermoed (met dit soort aanbiedingen) dat we in Mei de nieuwe One v3 Benelux (of de v4 ?) met kaart-8 kunnen verwachten voor de adviesprijs van 198 euro of zo Enne....een beetje meer respect voor de One hè....ik navigeer er wat mee af en tot volle tevredenheid, zou niet weten wat ik mis :rofl: Ik zie trouwens nog wat prijzen bij Belcompany die mij verbazen....een HDT voor 250 euro ? http://www.belcompany.nl/shop/frmnavigatie.aspx

Laten we het hopen....dan kan ik mijn One meteen weer voorzien van een goede (Benelux) kaart. Ik kan nog wel 2 weken geduld opbrengen

Hou mij ten goede....ik had het hier ook maar gelezen hoor Leek mij ook al vreemd....dat de eenvoudige One wel een Sirf-3 heeft en de duurdere TT's niet, misschien weten anderen dat ?

Ik heb sinds november 07 een One v3 (benelux) en koerier er dagelijks mee door het hele land, naar volle tevredenheid. Ik heb ook (zie Blogs op dit forum) 2 weken lang de One XL HD traffic gehad om te testen....inderdaad schijnt die XL niet de Sirf-3 te hebben. Ik had vandaag 10 satellieten en die XL HD traffic meestal 7 of 8. Ik ben 58 jaar en gebruik om de krant te lezen al een leesbril, maar ik kan (zonder bril) alles op de One v3 goed zien hoor. Kan je hem dus aanraden.

Nou....ik heb TTH 2.3 er ook opgezet en zie nu helemaal GEEN TELLER meer :dirol: Wel ging hij evengoed weer keurig nieuwe mapupdates installeren.

Nou....ehh, als ik met de rechtermuisknop klik op dat icoontje en dan klik op EXIT....dan is TTH weg bij mij hoor Het is versie 2.2

Ik kom niet meer bij hier.

Hmm....dat brengt me weer aan het twijfelen, omdat ik ook nogal eens door Belgie moet. Ik zit in dubio, OF ik de gok waag en een laatste versie TMC antenne (0000.13) aanschaf en dan maar afwachten of die het wel doet...OF zo'n losse HD traffic reciever en dan de gok nemen dat die het meteen doet op mijn One versie-3 danwel korte tijd later als de heren van TT zo vriendelijk zijn z.s.m. de nieuwe software aan te bieden. Qua prijs ontlopen ze elkaar niet zoveel, alleen heb je geen mobiele flitsmeldingen op HDT Dit....omdat die 2 weken testen met HDT mij wel goed bevallen zijn. :dirol:

Hmm....niet zo netjes om PERSOONLIJKE mails te gaan openbaren Ik heb ook de nodige hulp gekregen via PB (voor mijn One v3)....en heb daar ook dankbaar gebruik van gemaakt. Op ander soortige forums is dit een doodzonde en zou je door de rest voortaan met de nek worden aangekeken. Update : Sorry Mod.....na het toevoegen zag ik jouw opmerking, uiteraard mee eens.

Lees dit maar eens : http://www.jouwnav.nl/forum/index.php?showtopic=8045 Wellicht lukt het je dan wel.

Ik krijg gewoon niet de gelegenheid om mijn eigen One v3 uit te testen...meer dan 3 dagen zonder stroom ligt hij niet thuis, dan is hij alweer aan het werk in de auto.....uiteraard altijd met de laadstekker aangesloten. :unknw: Maar als hij al 3 dagen zonder stroom op tafel ligt...en ik zet hem aan, dan is de accu volgens het icoontje nog steeds vol.

De accu van de One HD traffic loopt zelfs langzaam leeg, als hij is uitgeschakeld. Daar kwamen meerdere testers van deze TT achter, de afgelopen 2 weken. :unknw: