BramvT

Redactie
  • Content count

    4,522
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by BramvT

  1. Dat klopt ja....afgelopen week een paar keer gehad dat ik een trommelreset moest geven omdat de Go5200 de Trajectcontrole niet wilde opstarten (na de reset op de A2 tussen Abcoude en Utrecht meteen PING en trajectcontrole start op).....en gisteren kreeg ik ongevraagd opeens de stem te horen : IK LUISTER (%%#$%)...rot op, roep ik dan in mijn eentje...gewoon doorgaan met navigeren en flitspalen en trajectcontroles goed doorgeven....dit is nieuw voor mij dit soort acties van de 5200, hopelijk snel een Update van zowel de kaart als de Navcore...want iets zit er niet goed.
  2. Dat hoor ik wel vaker, kom af en toe weleens een koerier tegen die een vrij nieuwe Renault bestel heeft met Tomtom navigatie, heb zelf een Renault Kangoo diesel maar nog van voor 2008 en toen hadden ze dat nog niet...en dan nog, laat mij maar lekker een losse Go onder de spiegel hangen. Mijn bedrijf heeft allemaal Citroen's (mijn vorige merk waar ik 19 jaar mee gereden heb...BX Diesel break/bestel) en die hebben niks met Tomtom meen ik. Overigens slaat Tomtom dacht ik ook alles op, waar je geweest bent (via Live ?) heb ik weleens gehoord.
  3. Ik hou ze liever gescheiden...heb jaren geleden eens een gecombineerde mobiel met Tomtom gehad, als ik dan gebeld werd onderweg, verdween het geluid (stem) van Tomtom en dat vond ik bepaald niet handig. Maar misschien is dan nu de tijd rijp dat Tomtom weer eens aan uitbreiding van de kastjes zelf gaat werken...door ze populairder te maken met uitgebreidere menu's (zoals vroeger)...kortom, stoppen met andere zaken die niks met navigatie te maken hebben.
  4. Precies, daarom gewoon op ZOEK drukken en het adres intikken, kost teveel tijd allemaal als je koerier bent. Maar nu ik lees dat meerdere Go 5200's (en de 6200 ook ?) er last van hebben, zal dit ook wel een bug of zoiets zijn....puur qua navigeren (van A naar B) zijn ze prima, maar perfect zijn ze beslist nog niet.
  5. Die instelling heb ik al jaren op mijn Tomtom's (neem altijd snelste route), al bij de One XL HDT...en dat is al even geleden (2008 om precies te zijn). @Naik : Nog zo iets, ik wilde er maar niks over zeggen....maar al een paar keer onder het rijden, ZONDER dat ik iets doe aan mijn Go 5200...hoor ik opeens Pling en zie dan opeens op mijn scherm staan dat ik iets moet inspreken, het gaat niet nog doller worden...dat mijn Tomtom dingen wil doen die ik dus NIET wil....net zoals adressen inspreken enz....ik tik gewoon plaats en straat (+ huisnummer) en rijden maar, zoals ik dat al sinds 2004 doe.
  6. Hij staat bij mij op automatisch (HDTraffic, files vermijden dus)….maar moet nogal eens naar Huidige route en dan alternatieven....krijg je 3 routes te zien..ik zou niet weten waar in het menu de optie staat, huidige route automatisch wijzigen of zo. Het komt nogal eens voor dat ik een rood file icoontje te zien krijg (5 minuten stilstaand bijvoorbeeld)...daar moet je dan op klikken en dan op Vermijd klikken....dan blijkt dat een andere route sneller is zonder file.....de 5200 is nogal traag met het snel opnieuw berekenen van een route zonder file..of minder files. Niet overal zijn parkeerplekken waar je even snel je TT kan bedienen
  7. Ik ben dus gelukkig niet de enige...dacht al dat het aan mijn vingers lag of niet op de juiste wijze erop drukte....vreemd overigens dat dit zo weinig in het (Tomtom) nieuws komt, ik weiger consequent op dat Engelstalige forum van ze te komen, aangezien het een Hollands bedrijf is en hier de voertaal Nederlands is en geen Engels. (en natuurlijk omdat ik dit forum en de voorloper ervan al 11 jaar trouw ben.) Maar er zijn natuurlijk andere manieren op internet zoals FB.....zie net dat ze ook een officieele pagina hebben op FB, maar ook daar alles in het Engels ....maar zal daar vanavond even een EI neerleggen, gewoon in het Hollands...over die aanraakaffaire...want ben het nu na een paar jaar echt wel zat ! https://www.facebook.com/TomTom/ Heb overigens alweer 2 dagen ermee gereden NA de update en er is inderdaad niks veranderd aan de gevoeligheid van de icoontjes....het menu knopje is al zolang de 5 en 6000 serie er is eerst groot (als er geen route in staat), rechthoekig dus en zo zou hij moeten blijven ipv dat kleine rondje tijdens een route rijden, dat zou al schelen....ze denken er bij Tomtom blijkbaar niet aan dat als je 150 km p/u op de Autobahn aan het rijden bent (of op onze 130 wegen) en er opeens verderop iets aan de hand is en DUS het menu in wil...dat dan 1 seconde je blik afwenden naar de Tomtom (die bij mij al jaren pal onder de binnenspiegel zit) al link is...dat is ook een schakelaar op het dashbord bedienen...maar daar hoef je niet langer dan 1 seconde naar te zoeken...de menuknop indrukken en dan verder het menu in is dan continue voor je kijken, 1 seconde de blik op de Tomtom, weer voor je kijken, weer verder het menu in...enfin, dat zullen de andere beroeps-chauffeurs hier wel met mij eens zijn. (ondanks dat we ---ik wel dus-- verder zeer tevreden zijn over het navigeren zelf van de Tomtom, zou geen andere willen)
  8. Ja, hier ook op de Go 5200...ik hoop dan maar dat ze de aanrakings gevoeligheid sterk hebben verbeterd...want hoe vaak ik niet zit te vloeken onderweg als ik het menu in wil om bijvoorbeeld een alternatieve route te kiezen...blijft een probleem met die nieuwe Go serie...tik of druk je op de menuknop dan reageert hij gewoon niet, pas na 3 of 4 keer pakt hij hem. Was op de oudere Go serie (1005 en de Go 9xx) veel beter systeem.
  9. Ik kwam daar bij toeval ruim een jaar geleden achter, met mijn 1e Go 5200 (die opeens een kapot scherm had en dus verkocht), ik had de avond ervoor map en flits updates geinstalleerd via wifi (en toen op slaapstand uitgezet) en de volgende dag onder het rijden miste ik al 3 flitslocaties....dus onder het rijden opnieuw op laten starten met de trommels en toen deden de flitsers het weer...neem aan dat het met die map updates ook weleens het geval kan zijn...kleine moeite. Overigens...nu ik dit zo schrijf : bij mijn vorige Go 5200 had ik in de zomer vorig jaar (die lang niet zo heet was als nu) al een paar keer dat hij onder het rijden vanzelf uitging en kon nog wel de melding zien zoiets als : wegens oververhitting uitgezet.....deze 2e Go 5200 heeft veel meer hitte doorstaan met in de buurt van Venlo soms 34 graden...maar blijft keurig doorgaan, blijkbaar hebben ze bij Tomtom in de wat jongere generatie iets veranderd, waardoor je nu die meldingen niet meer krijgt. (afkloppen op blank hout maar).
  10. Het belangrijkste is je Tomtom elke 2 dagen even updaten met map correctie's (als ze er zijn natuurlijk)….en dan na het updaten hem helemaal af te sluiten (dus geen slaapstand), zodat je Tomtom met de trommels gaat opstarten. Ik rijd in 4 dagen per week dik 2000 km en moet bijvoorbeeld vanaf Krefeld de weg terug via allerlei dorpjes rijden richting Venlo, omdat ik op de heenweg al zag dat de 3 stukken Autobahn aardig vol staan en kies dan een route binnendoor...in de buurt van Kempen was een weg tijdelijk afgesloten en dat wist mijn Go 5200 dus ook (ik vond het al vreemd dat hij mij bij de Kempener Aussenring linksaf liet slaan ipv rechtsaf)….had ik hem niet ge-update de dag ervoor...dan was het weer vloeken en tieren geweest in mijn kabine
  11. Ook al heb ik nu alweer een paar jaar de Go 5200....(met ingebouwde SIM kaart, dus niet afhankelijk van de internetverbinding met je telefoon), die wel wat meer functies heeft dan deze Go 500...maar verder eens met de opmerkingen van deze mijnheer over minder functies en de kleuren....daar zit ik nog steeds tegen aan te hikken, wat dat betreft was de Go 1005 eigenlijk de laatste en meest uitgebreide Tomtom. Echter, qua snelheid van scherm verversen bij een andere route (hoe snel hij gaat herberekenen) kunnen de oude Tomtom series niet tegen de nieuwe op....ook is hij secuurder geworden als je opeens een ventweg neemt die maar 5 a 10 meter naast de hoofdweg ligt.....de 5200 pakt die meteen op, terwijl de Go 1005 daar langer over na moest denken (GPS werkte langzamer)…..zou mooi zijn als ze bij Tomtom nog eens een compromis zouden vinden, dus de Go 5300 met weer wat meer kleuren uit de 1000 serie...de computerstem SASKIA weer terug en de oude opties als Obstakel 100-500m Enz. er weer in zouden zetten. Ik zou die onmiddellijk aanschaffen.
  12. Gaat het hier om een hele oude Go 500, zoals deze ? Die werken niet met Mydrive connect maar nog met het oude TTHome.
  13. Helaas Raven (George), ik kan je met je vragen niet helpen....ik gebruik de Go 5200 puur en alleen voor navigeren van A naar B.
  14. Nee Cor, op mijn pas geupdate Go 5200 rijd ik 4 dagen per week over de A2 (vanaf A9) richting Beesd en ga daar de A15 op naar Nijmegen (enz)...en ik krijg alleen op de juiste plekken de trajectcontroles (heen en terug)...op de A9 is nog helemaal geen trajectcontrole en ik volg berichten daarover wel omdat ik dicht bij de A9 woon. Misschien overbodig....maar heb je hem weleens helemaal uitgezet na een update, dus met trommels weer opstarten? Maandag ga ik weer die route nemen dus zal het extra in de gaten houden zoals Leidserijn e.d.
  15. Blijkbaar zijn de vakanties al begonnen want ook ik had gisteren zelfs geen klein stukje file....was nu rond 17.25 thuis uit Krefeld, komt ook wel voor dat ik 18.45 pas thuis ben. Overigens : de trajectcontrole A2 deed het gisteren alle 2 richtingen prima, keurig begin en eind aangegeven.
  16. Kan soms ook te maken hebben met de PC zelf of het USB kabeltje....probeer eens een ander USB slot op je PC (als je die nog hebt) en een ander USB kabeltje....kan ook nog zijn dat het USB contact van je Go 720 defect is...ondanks dat hij wel het kaartje kan lezen. Of haal het SD kaartje er eens uit en probeer het dan met een andere USB kabel....niet geschoten, altijd...
  17. Er is eergisteren een nieuwe flitser-update gekomen (daar zitten volgens mij ook de trajectcontroles bij ?)....ga straks weer de A2 over (A'dam Utrecht) en zal het in de gaten houden (stuk trajectcontrole)...wel merk ik de laatste week, dat ik komende vanaf de A15 vanaf Tiel de A2 op ga richting A'dam...dat de file's er niet zijn (kom dan uit Krefeld vandaan, dus Duitse provider)...ik zet de 5200 dan helemaal uit onder het rijden en start hem opnieuw op met de trommels...en na een kwartier (ja hoor) komen de files weer tevoorschijn...en die heb ik hard nodig als ik rond 17 uur bij het AMC de A9 op moet....daar is het elke dag een ramp, ondanks de uitbreiding bij BH dorp.
  18. Wat nog weleens wil helpen...na een grote update is.....de Tomtom geheel uitzetten (aan-uit knop vasthouden)...zodat tijdens het opnieuw starten de trommels van Tomtom klinken...en dan werkt meestal weer alles (en krijg je meteen weer een update daarna...hetzelfde protocol). Gisteren, na de grote kaart update naar Krefeld geweest (dus ook over de A2 A'dam Utrecht) en de trajectcontrole deed het prima...bij thuiskomt ontvangt hij naast mijn woning al de WIFI en kwam er een melding Flitserupdate...dus die zittend in de auto meteen laten uitvoeren. (dan vergeet ik het niet in het weekend)
  19. Ook binnen gehaald (Central Europe)….goed half uurtje werk (via Wifi)
  20. Zit de laatste (officieele) Navcore erop (navcore is besturingssysteem)...dat zou je eerst moeten controleren...en is dat alleen op de eigen accu (Go 630 is meen ik van rond 2008) of met de lader aangesloten.
  21. Ik zal het morgen in de gaten houden met mijn Go 5200..tot nu toe nooit problemen gehad (afkloppen!), ga bij Venlo de grens over Duitsland in (naar Krefeld) en merk onderweg niet eens dat hij aan het overschakelen is.
  22. Een tip : zet hem helemaal uit (dus niet de slaapstand) en zet hem dan aan zodat de Tomtom trommels klinken...dan is het meestal weer in orde. Heb dat al eens ervaren met mijn Go 5200 Of...als de 6000 geen slaapstand heeft de aan/uitknop lang vasthouden totdat de trommels klinken en dan de uitknop loslaten. De meningen zullen wellicht verdeeld zijn...maar als ik mijn Go 5200 langer dan 2 dagen niet hoef te gebruiken, leg ik hem aan de thuislader zodat hij altijd goed op spanning is zodra je hem weer nodig hebt.
  23. Ik ken Holyhead al zo'n 12 jaar (ook nog van de voorganger van dit forum (Jouw Nav) en het is een zeer goede moderator..wij willen geen discussies over moderatoren op dit forum, dan moet u bij de eigenaar Nick zijn...nu sluit IK dus dit topic.
  24. Zal best zo zijn, beste Naik....maar ik kon met Obstructie 100, 200 en nog een paar afstanden afsluiting) lezen en schrijven.....zo nauwgezet als Obstructie werkte gaat dat niet met die optie in de 5200. Ik kwam afgelopen week toevallig zoiets tegen onderweg en hij nam een rare route die helemaal niet nodig was (was in een stad)...met die 100 meter obstructie, wat vaak al voldoende is, werkte dat gewoon prettig (anderen mogen hun ervaringen erover geven)...en al dat extra tikken op de 5200 ging op de 1005 met obstructie net zo snel (als je opeens de bocht om komt en dan een paar stratenmakers op je weg zitten) en je kreeg dan een route kort om de obstructie heen. Moet er wel bij vertellen dat dit soort wegafsluitingen steeds minder als verrassing op je weg zitten vanwege de steeds betere werking van Live HDTraffic...vergeleken met pakweg 5 jaar geleden of zo.
  25. Hoop dat ze meelezen hier....maar inderdaad, ik weet ook nog wel wat om toe te voegen....zeg maar de mogelijkheden die we op de Go 1005 nog wel hadden en die ze weg hebben gehaald. (zoals Obstructie 100-500 meter enz)