BramvT

Go 5200 hersendood? (is verkocht en nu een Go 520 ?)

29 posts in this topic

Gisteravond had ik alvast een paar adressen ingevoerd in de Go 5200 (dus hij deed het nog)...zette hem op slaapstand (en de thuislader erin, want een heel weekend zonder lading trekt de accu al niet meer)...vanmorgen wil ik hem aanzetten....dat moet in slaapstand 1 of 2 seconden zijn, maar niks dus.

Oke....dan maar wat langer indrukken zodat hij met de trommels opstart....dat duurt normaal gesproken hooguit 8 seconden of zo.....maar hij deed dus helemaal niks, ook niet na 30 seconden de knop indrukken....aangezien ik naar Hardegaryp in Friesland moest en nog maar 15 minuten speling had....heb ik de oude trouwe MIO maar opgestart en ben alvast gaan rijden (en de Go 5200 dus in de vaste houder), maar de MIO is uiteraard een kaal ding zonder poespas (Live e.d.), maar wel weer met Eva...ook gezellig.:wink:

Onderweg op de Afsluitdijk heb ik de Go 5200 uit de houder gehaald en toen ik hem zeker 1 minuut continue aandrukte....opeens de trommels en hij startte weer op (ik blij, zal al te rekenen wat een nieuwe Go 5200 zou kosten)...verder heeft hij het prima gedaan.

Heb hem net uitgezet op de slaapstand en de acculader erin....maar ik vraag mij af of ik de enige ben met dit probleem (of met de Go 6200)...het is voor het eerst dat de 5200 mij even in de steek liet...wellicht door de nieuwe Navcore van een paar weken geleden, alhoewel hij het de dagen erna goed heeft gedaan.

Ik heb het vorig jaar 1x gehad dat hij ruim 3 dagen stil lag thuis en toen ik hem aan wilde zetten, bleek de accu geheel leeg te zijn, maar toen ik de thuislader erin stopte ging hij al na 15 seconden of zo aan (dus puur op de lader zelf)....dus een lege accu kan het vanmorgen niet zijn geweest.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ik vraag me af wat de meerwaarde is van een device in slaapstand zetten?

Dat lijkt mij slechter voor een accu dan hem helemaal af sluiten.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 uur geleden zei corne64:

Ik vraag me af wat de meerwaarde is van een device in slaapstand zetten?

Dat lijkt mij slechter voor een accu dan hem helemaal af sluiten.

Omdat je dan de volgende dag al snel bij het aanzetten alles klaar hebt staan....mocht het overigens inderdaad slecht zijn dan sluit ik hem wel helemaal af in het vervolg.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ik zet de 6200 ook altijd in de slaapstand weg en 99 % werkt dat ook en heb ik na 2/3 sec beeld.
In een enkel geval duurt dat echter toch langer dan normaal.
Ik heb ook nog een 6000 (reserve) en die gaat ook in slaapstand maar duurt elke keer lang
voordat ik kan gaan rijden, elke keer helemaal opnieuw opstarten

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 uur geleden zei Bika:

Ik heb ook nog een 6000 (reserve) en die gaat ook in slaapstand maar duurt elke keer lang
voordat ik kan gaan rijden, elke keer helemaal opnieuw opstarten

Dat helemaal opnieuw opstarten (met de trommels dus) is wel aan te raden indien je net de updates hebt geladen....kwam er een tijdje geleden achter dat als je hem dan in de slaapstand uitzet en de volgende dag weer aanzet....dan je nieuwe flitspalen (en ik vermoed ook de map updates) nog niet goed zijn verwerkt...ik las dat ergens en sinds die tijd zet ik hem dus helemaal uit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

En dat wist ik dus ook weer niet. Dank voor de tip Bram

Share this post


Link to post
Share on other sites
Op ‎15‎-‎3‎-‎2018 om 15:03 zei cortrans14:

En dat wist ik dus ook weer niet. Dank voor de tip Bram

Graag gedaan. :wink:

Het lijkt er overigens toch op dat mijn Go 5200 aan zijn laatste dagen bezig is....ik wilde net alvast een adres invoeren...maar het scherm slaat op hol, springt automatisch op geluid Uit..adressen kan ik niet normaal meer invoeren...kortom, duidelijk een schermprobleem.

Nu zit er volgens mij nog wel garantie op....maar aangezien ik hem 1,5 jaar geleden kocht van iemand die hem cadeau had gekregen bij e.o.a. abonnement (ik ben de eerste gebruiker, was nog ingeseald) en dus geen garantiebewijs ervan heb...zet ik hem maar op MP voor een aantrekkelijke prijs (onder de 100 euro)  en koop weer een nieuwe 5200.

Ook al zou ik hem kunnen opsturen en erop gaan wachten...is dat geen optie voor mij, ik MOET gewoon een TT hebben met file info en kan hem dus geen dag missen voor het koerier-werk.

Dus als iemand hier interesse heeft en hem zelf wil repareren (dat ga ik niet zelf doen)...dan heb je een Go 5200 met levenslang Live file info en kaarten (dus nooit meer kosten) en dus alle kaarten in de hele wereld gratis downloaden van Tomtom...stuur maar een PB...vaste prijs is : 80 euro...uiteraard inclusief vaste raamhouder (en meteen laadspanning).

 

Kost nieuw nog rond de 300 euro, zie beschrijving bij Coolblue :

 

https://www.coolblue.nl/product/735912/tomtom-go-5200-world.html?tid=pla-485302448117&ref=288380&gclid=CjwKCAjw-bLVBRBMEiwAmKSB85h9CfgvjsSD1YZs3erSTuRdMfHAfopvs_Hznd2LS-99C9k7-VVVLRoC0XAQAvD_BwE

Share this post


Link to post
Share on other sites

En was binnen 2 uur al verkocht. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 minuten geleden zei BramvT:

En was binnen 2 uur al verkocht. 

 

De hoeveelste inmiddels ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 uur geleden zei Bika:

 

De hoeveelste inmiddels ?

Niet meer te tellen :crazy: 

Zit nu te denken aan een nieuwe Go 520 (210 euro)...en kijken of het via WIFI van mijn 4G mobiel goed gaat met Live file info....de rest is volgens mij hetzelfde als de 5200.

Mocht echter blijken dat dit minder goed werkt dan de ingebouwde SIM in de 5200...dan zal ik die weer moeten aanschaffen.

Moet maandag en dinsdag toch bekende routes rijden, kan wel even met de reserve MIO (en dan elk half uur naar BNR radio luisteren voor files)...maar woensdag moet ik dus wel een nieuwe GO hebben.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Persoonlijk zou ik toch voor een ingebouwde simkaart gaan hoor Bram. Of je moet "tig" giga internet hebben op je telefoon.

Wat ik mijn ook afvraag trouwens (ben een leek hierin hoor), werkt dit streaming van de live service ook gewoon door als je aan het browsen bent op internet???

Toch een puntje om over na te denken...... Met een ingebouwde sim heb je hier geen last van.......

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 minuten geleden zei cortrans14:

Persoonlijk zou ik toch voor een ingebouwde simkaart gaan hoor Bram. Of je moet "tig" giga internet hebben op je telefoon.

Wat ik mijn ook afvraag trouwens (ben een leek hierin hoor), werkt dit streaming van de live service ook gewoon door als je aan het browsen bent op internet???

Toch een puntje om over na te denken...... Met een ingebouwde sim heb je hier geen last van.......

Nou, ik las dit op de site van Tomtom zelf...en aangezien ik 1000mb (1gb) met 4G op mijn mobieltje heb (een Samsung J7, net nieuw), is dat geen probleem....maar hoor graag meningen van degenen die met een Go 520 werken.

En ik doe zo weinig met internet op mijn mobiel (alleen emails lezen onderweg), dat zelfs als het bijvoorbeeld 700 mb per maand zou zijn, dat nog zou kunnen.

 

TomTom Services via smartphone

Activeer LIVE Services, zoals Traffic, door verbinding te maken met je smartphone via de TomTom MyDrive-app. Via de gegevensverbinding van je smartphone kan TomTom GO je realtime verkeersinformatie, flitserupdates en MyDrive-content aanbieden. Het dataverbruik is gemiddeld minder dan 10 MB per maand.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Het live gebeuren via de telefoon werkt prima, althans bij de Rider 400 die ik op de motor heb.... het vreet alleen je accu van je telefoon snel leeg.

Wanneer we een hele dag gaan toeren op de motor, is de telefoon ook verbonden aan een powerbank, anders is de telefoon snel leeg.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bij de rentepunten heb je een Go5200 voor € 231,00. Moet je wel rentepunten hebben natuurlijk of iemand die dat voor je wil organiseren. Scheelt in prijs niet veel met de genoemde prijs van de Go520

Share this post


Link to post
Share on other sites

Indien je data verbruikt via bluetooth of wifi ban je gsm valt de verbinding nog al eens weg. Dat heb je met een ingebouwde sim kaart dus niet. En wat kost een device met ingebouwde sim tegenwoordig duurder?

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 uur geleden zei corne64:

Indien je data verbruikt via bluetooth of wifi ban je gsm valt de verbinding nog al eens weg. Dat heb je met een ingebouwde sim kaart dus niet. En wat kost een device met ingebouwde sim tegenwoordig duurder?

84 euro meer....en dat ga ik ook doen, omruilen voor de 5200....want ik had de Go 520 gistermiddag gekocht bij BCC in mijn stad...en had na een uurtje of 2 de boel aan de praat en een uur later viel de Live verbinding weer weg (kruisje in de balk terwijl er een route in stond)....gelukkig ben ik daar vaste klant voor wasmachines, koelkasten, TV's enz....dus dat zal wel lukken. (hoop ik)

Want het belangrijkste is voor mij de file info, daar moet ik gewoon zeker van zijn.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 uur geleden zei BramvT:

84 euro meer....en dat ga ik ook doen, omruilen voor de 5200....want ik had de Go 520 gistermiddag gekocht bij BCC in mijn stad...en had na een uurtje of 2 de boel aan de praat en een uur later viel de Live verbinding weer weg (kruisje in de balk terwijl er een route in stond)....gelukkig ben ik daar vaste klant voor wasmachines, koelkasten, TV's enz....dus dat zal wel lukken. (hoop ik)

Want het belangrijkste is voor mij de file info, daar moet ik gewoon zeker van zijn.

Ik wilde de Go 520 toch een kans geven zichzelf te bewijzen en wist vanmorgen vroeg al dat ik mijn gebruikelijke ritje Alkmaar - Krefeld
(30 km over de grens bij Venlo) vandaag moest maken....gisteravond alles gereed gemaakt, dat alles werkte en vandaag op pad....de route aanwijzingen waren hetzelfde als met de Go 5200...ook na de grens-overgang bleef HD Traffic (zoals ik het nog steeds noem) prima werken...terug in NL ook weer meteen provider-contact, dus zat al te twijfelen....gewoon maar doorgaan met de 520 ?

Maar aan het einde van de A2 t.h.v. Abcoude naar de A9 (bij het AMC), waren opeens de files op de A9 plotseling verdwenen...soms is het zo'n zooitje op de A9 in de avondspits, dat hij een andere route pakt (ring A10 en dan Sloterdijk eraf bijvoorbeeld).....pakte toch de A9, files bleven weg, maar 5 minuten later kwamen ze opeens weer tevoorschijn...inmiddels 15 min. vertraging...dus Corne64 had gelijk, dit kan ik niet hebben...moet er op kunnen vertrouwen dat het ook BLIJFT werken, zoals op mijn ex Go 5200.

Ben meteen langs mijn plaatselijke BCC gegaan in mijn stad en mag hem morgen omruilen voor de 5200...moet 84 euro bij, maar dat moet dan maar, ik hou het er ook op dat Tomtom nu eenmaal met hun vaste SIM kaarten bij Vodafone zit...en ik zit bij KPN (Telfort)...wat wellicht de oorzaak is/.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 uur geleden zei BramvT:

Ik wilde de Go 520 toch een kans geven zichzelf te bewijzen en wist vanmorgen vroeg al dat ik mijn gebruikelijke ritje Alkmaar - Krefeld
(30 km over de grens bij Venlo) vandaag moest maken....gisteravond alles gereed gemaakt, dat alles werkte en vandaag op pad....de route aanwijzingen waren hetzelfde als met de Go 5200...ook na de grens-overgang bleef HD Traffic (zoals ik het nog steeds noem) prima werken...terug in NL ook weer meteen provider-contact, dus zat al te twijfelen....gewoon maar doorgaan met de 520 ?

Maar aan het einde van de A2 t.h.v. Abcoude naar de A9 (bij het AMC), waren opeens de files op de A9 plotseling verdwenen...soms is het zo'n zooitje op de A9 in de avondspits, dat hij een andere route pakt (ring A10 en dan Sloterdijk eraf bijvoorbeeld).....pakte toch de A9, files bleven weg, maar 5 minuten later kwamen ze opeens weer tevoorschijn...inmiddels 15 min. vertraging...dus Corne64 had gelijk, dit kan ik niet hebben...moet er op kunnen vertrouwen dat het ook BLIJFT werken, zoals op mijn ex Go 5200.

Ben meteen langs mijn plaatselijke BCC gegaan in mijn stad en mag hem morgen omruilen voor de 5200...moet 84 euro bij, maar dat moet dan maar, ik hou het er ook op dat Tomtom nu eenmaal met hun vaste SIM kaarten bij Vodafone zit...en ik zit bij KPN (Telfort)...wat wellicht de oorzaak is/.

Provider moet niks uit maken denk ik.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lijkt mij ook niet. Tomtom haalt inderdaad al jaren de gegevens van Vodafone klanten. 

De verbinden met je telefoon is gewoon slechter dan met een ingebouwde simkaart.

Ook ik zweer bij de live service middels een ingebouwde simkaart. Vanaf het begin nooit geen ellende meer gehad bij overschakelen van provider of zo.

Als beroepschauffeur is de grootste toegevoegde waarde ook inderdaad de live service, en dan pas de te nemen route zelf.........

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 uur geleden zei cortrans14:

 

Als beroepschauffeur is de grootste toegevoegde waarde ook inderdaad de live service, en dan pas de te nemen route zelf.........

Eens...zeker omdat de file-info de laatste jaren steeds beter is gaan werken, overigens hebben nog lang niet alle collega's van het bedrijf Live Traffic info....maar een eenvoudige Tomtom (Start of VIA), behalve de truckchauffeurs...die moesten wel een Tomtom met Truck software hebben.

Nieuwe Go 5200 ligt hier naast mij, kant en klaar ge-update...het is erg jammer dat de 1e al na 1,5 jaar de schermproblemen kreeg....ja, ik had nog een half jaar garantie (hoe lang ben je hem dan kwijt, wist ik niet)...maar bedenk ook dat mijn Tomtom gemiddeld zo'n 8 uur per dag aan staat X 4 dagen p/wk is zeg maar 30 uur per week...dus hij had er dik 2000 ''branduren'' op zitten.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Bram Daar zit hem  denk ik het probleem van de vele apparaten die je al heb gehad.
Het aantal uren in werking.
Ik heb voor mijn werk niks nodig om er op de fiets te komen en ligt dus stil.
Gebruik hem wel met alles waar ik heen ga, gisteren was 3200 meter wel TT mee,
was daar overigens nog nooit geweest

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 uur geleden zei BramvT:

Eens...zeker omdat de file-info de laatste jaren steeds beter is gaan werken, overigens hebben nog lang niet alle collega's van het bedrijf Live Traffic info....maar een eenvoudige Tomtom (Start of VIA), behalve de truckchauffeurs...die moesten wel een Tomtom met Truck software hebben.

Nieuwe Go 5200 ligt hier naast mij, kant en klaar ge-update...het is erg jammer dat de 1e al na 1,5 jaar de schermproblemen kreeg....ja, ik had nog een half jaar garantie (hoe lang ben je hem dan kwijt, wist ik niet)...maar bedenk ook dat mijn Tomtom gemiddeld zo'n 8 uur per dag aan staat X 4 dagen p/wk is zeg maar 30 uur per week...dus hij had er dik 2000 ''branduren'' op zitten.

Daar zijn ze enigszins toch wel op gemaakt Bram (hoop ik). Bij mij staat de trucker 6000 ook minimaal 4 dagen per week zo'n 12 uur per dag aan. Daar moet hij toch wel tegen kunnen hoor.

En nu werk ik gemiddeld ook maar 4 dagen per week. Maar hoeveel truckers rijden niet 2 weken aan 1, dus die maken nog veel meer uren met hun tommie aan.

Kijk naar Corné64, die maakt veel meer uren dan ik, en ook bij hem zal die continu aan staan.

Edited by cortrans14

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 uur geleden zei BramvT:

Eens...zeker omdat de file-info de laatste jaren steeds beter is gaan werken, overigens hebben nog lang niet alle collega's van het bedrijf Live Traffic info....maar een eenvoudige Tomtom (Start of VIA), behalve de truckchauffeurs...die moesten wel een Tomtom met Truck software hebben.

Nieuwe Go 5200 ligt hier naast mij, kant en klaar ge-update...het is erg jammer dat de 1e al na 1,5 jaar de schermproblemen kreeg....ja, ik had nog een half jaar garantie (hoe lang ben je hem dan kwijt, wist ik niet)...maar bedenk ook dat mijn Tomtom gemiddeld zo'n 8 uur per dag aan staat X 4 dagen p/wk is zeg maar 30 uur per week...dus hij had er dik 2000 ''branduren'' op zitten.

Bij mijn werkgever zijn ze na aandringen van ons overgestapt van ingebouwde navigatie in boordcomputer naar de tomtom 6250 proffesional.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 uur geleden zei cortrans14:

Daar zijn ze enigszins toch wel op gemaakt Bram (hoop ik). Bij mij staat de trucker 6000 ook minimaal 4 dagen per week zo'n 12 uur per dag aan. Daar moet hij toch wel tegen kunnen hoor.

En nu werk ik gemiddeld ook maar 4 dagen per week. Maar hoeveel truckers rijden niet 2 weken aan 1, dus die maken nog veel meer uren met hun tommie aan.

Kijk naar Corné64, die maakt veel meer uren dan ik, en ook bij hem zal die continu aan staan.

Bij mij staat hij echt aan altijd als ik in de auto zit.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dat bedoel ik maar. En dat moet hij toch minimaal 5 jaar vol houden lijkt mij......

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now